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雖然今天上市的全新思域不愁賣,但這次改款真的及格嗎?

更新時間:2019-05-17 23:23:44    來源:車界    手機版

雖然今天上市的全新思域不愁賣,但這次改款真的及格嗎?

車界 2019-05-17 23:23

2019年5月17日,萬千歲月中的一天,對于普通人來說,很平常的一天,但是對于東風本田來說,這是很有意義的一天,作為東風本田的王牌車型,全新思域登陸了,這款網紅車歷經三年以后,終于在消費者的萬千呼喚中露面了,對于5月17日登陸的全新思域你怎么看?筆者覺得誠意明顯不足,新三年,舊三年,縫縫補補再三年,這是全新思域給我的感覺。

既然筆者說全新思域誠意不足,那么我總需要拿出點證據吧,這樣才能有說服力。下面我將通過全新思域的外觀、內飾、動力、配置與老款進行全面對比,以便讓消費者了解新老款的區別。

外觀方面:

不是我臉盲,我真看不出新老思域的外觀到底有什么區別,乍看一下,這完全就是兩款一模一樣的車型吧,除了一些細節上面有所不同,真的是毫無區別,老款思域我就不說了,全新思域前臉中網由老款的金屬鍍鉻換成了亮黑色,下唇的霧燈改成貫穿式連接,側身輪轂相比老款輪轂紋路進行了修改,同時熏黑處理,尾部的排氣孔改成中置單排氣孔,鴨尾有黑色飾條進行點綴裝飾。車身顏色在老款的基礎上加入“閃烈黃”,同時晶耀白替代了珍珠白。

全新思域

老款思域

內飾方面:

如果說外觀你能找到一點區別,那么對于內飾來說,完全一點變化也沒有,即便是用料同樣如此,依然是老思域的樣子。思域的內飾一直都是那種比較簡約的風格,并沒有什么夸張的分層設計,也無個性化可言,唯一的亮點就是懸浮式多媒體顯示屏,給予內飾一定的加分。

動力方面:

老思域的動力有1.0T與1.5T,1.0T就不談了,基本就是一個打醬油的,至于1.5T才是消費者所推崇的,也是業界中的標桿,同級別中無懼任何車型,1.5T炸出177匹馬力,百公里加速實測在7.08s,憑借CVT變速箱,還能保持5.4L的油耗。不過對于全新思域的動力,很多人都期待海外版的2.0L自然吸氣,這一次新款思域并未引進,依然是1.0T與1.5T,不免讓人失望。

配置方面:

外觀、內飾與動力在我看來,并未有太大的變化,不過在配置上面可就升級很多,老款思域配置只能說一般,甚至有點寒酸。新思域在這一點上進行了升級,或許本田意識到了存量競爭的壓力,不得不用升級配置來提升思域的影響力。據傳,全新思域用了本田的最新安全輔助系統,多項功能得到提升,舒適性上有所提升。至于其他的一些升級配置則無關緊要。

綜上所述,全新思域有變化嗎?外觀有點小變化,更多的是細節,新款相比老款更為精致,尤其是閃烈黃,頗有一絲官方支持的改裝范,至少可以省下一筆改裝費。至于大家最關注的定價,目前官方已經明確給出了。1.0T相比老款貴了5000元,而1.5T車型毫無變化,依然是12.99-16.99萬,這一點還是很不錯,加配不加價。此外,全新思域也有國6車型,在國6即將推進的今天,這很符合市場定律。

寫到最后:

從專業的角度來看,思域的改款升級是不合格的,對于汽車的核心零部件來說沒有一點變化,不管是架構平臺還是三大件都與老款一致。對于外行人來說,這就是改款,至少外觀有了變化,尤其是加入閃烈黃配色,以及運動套件的加持,還是很吸引年輕人的,不過,中國車市進入存量競爭時代,全新思域能否再現昔日輝煌很難說,具體讓我們拭目以待吧。

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